El control de par es la función central de los destornilladores de torque mecánico, y su realización depende del diseño preciso de la estructura mecánica. El destornillador establece el valor de torque a través del dispositivo de ajuste. Cuando el par aplicado alcanza el valor preestablecido, el embrague interno se desconecta y corta la transmisión de energía. Este proceso evita la desviación del par causada por la falta de experiencia o fatiga al aplicar la fuerza manualmente, asegurando la consistencia de cada operación de ajuste.
Los destornilladores de torque preestablecidos son representantes típicos. Los usuarios establecen el valor del par girando la escala en el barril del eje. El embrague interno desencadena una retroalimentación de sonido de "clic" cuando se alcanza el valor establecido, y la mano puede sentir la vibración. Este diseño permite que el mismo destornillador mantenga la salida de par constante en tareas repetitivas. Por ejemplo, en una línea de producción de automóviles, un destornillador preestablecido puede garantizar que el par de apriete de cada perno cumpla estrictamente con el estándar para evitar los riesgos de seguridad causados por las fluctuaciones de torque.
Los destornilladores de torque del puntero proporcionan un monitoreo de torque más intuitivo. Su dial muestra el valor de torque en tiempo real, y los usuarios pueden registrar el torque máximo combinando los punteros rojos y negros. Por ejemplo, en el mantenimiento del equipo aeroespacial, los técnicos deben asegurarse de que el valor de par de los componentes clave sea preciso para un lugar decimal. La función del pin inferior del destornillador del puntero puede registrar el par máximo de cada operación para una fácil trazabilidad y verificación.
La precisión del control de par de los destornilladores de torque mecánico no solo depende de los principios mecánicos, sino que también requiere el apoyo coordinado de la ciencia de los materiales y el diseño de ingeniería. La selección del material de la cabeza del cortador, la barra y el mango afecta directamente la eficiencia de la durabilidad y la transmisión de par de la herramienta.
El material de la cabeza del cortador generalmente es acero endurecido o acero de vanadio cromado para garantizar que el borde permanezca agudo durante el uso de alta frecuencia. Por ejemplo, la cabeza del cortador necesita soportar la fricción y el impacto de la cabeza del tornillo. El acero de alta calidad puede reducir el desgaste y extender la vida útil. El diseño de la barra de cortador necesita equilibrar la rigidez y la flexibilidad: una barra de corte demasiado dura es propensa a la concentración de estrés durante la transmisión de par, mientras que una barra de cortador demasiado blanda puede afectar la precisión del par debido a la deformación.
El diseño del mango es la clave para la interacción humana-máquina para el control de par. Un mango ergonómico proporciona un agarre estable y reduce la fatiga del operador. Por ejemplo, la superficie del mango está hecha de goma sin deslizamiento o diseño de textura para garantizar que la mano aún pueda aplicar la fuerza con precisión en un entorno resbaladizo o aceitoso. Además, el diseño del orificio colgante al final del mango es conveniente para el almacenamiento de herramientas para evitar mal el valor del valor del par debido a la colocación aleatoria.
La capacidad precisa de control de torque de destornilladores de torque mecánico Los convierte en una herramienta indispensable en muchos campos.
La industria de fabricación de automóviles es uno de sus principales escenarios de aplicación. En el ensamblaje de motores, chasis y sistemas eléctricos, el valor de par de los pernos afecta directamente la seguridad y el rendimiento de los vehículos. Por ejemplo, el par de los pernos de la cabeza del cilindro del motor debe controlarse con precisión dentro del rango de 30-50n · m. Demasiado apretado puede causar deformación del cuerpo del cilindro, y demasiado suelto puede causar fugas de aceite. Los destornilladores de torque preestablecidos aseguran que el par de apriete de cada perno sea consistente al prevenir el valor del par, mejorando la eficiencia de producción al tiempo que reduce la velocidad defectuosa.
Los requisitos para el control de par en la fabricación de equipos electrónicos son más estrictos. El diámetro interno del tornillo de dispositivos como teléfonos inteligentes y tabletas suele ser inferior a 2 mm, y se debe evitar el daño a los componentes de precisión. La función de ajuste fino del destornillador de torque de tipo puntero puede lograr un control de torque al nivel de 0.1n · m, asegurando que los tornillos se apreten sin dañar la placa de circuito o la carcasa.
El campo aeroespacial impone mayores demandas sobre la confiabilidad de los destornilladores de torque. La conexión de componentes clave, como el tren de aterrizaje de la aeronave y las cuchillas del motor, debe soportar el estrés en entornos extremos. El control preciso del destornillador de par puede evitar los accidentes de vuelo causados por los pernos sueltos. Por ejemplo, los pernos de conexión entre las alas y el fuselaje de un cierto tipo de aeronave requieren un destornillador neumático de torque fijo, cuya precisión de control de par puede alcanzar ± 2%, superando con creces el rango de error de ± 10% de herramientas manuales.